Тъй като приложението на въздушния компресор става все по-обширно и честотата на използване се увеличава, толкова по-важен е проблемът с поддръжката на двувинтовия въздушен компресор. Има обаче някои недоразумения в процеса на поддръжка. Недоброто може да причини някои неуспехи, водещи до по-сериозни последици.
Първо, ако сменим маслото, ако няма много кал в машината за въздушно налягане, тя може да се постави в половината от новото масло, да работи от 15 минути до 1 час и след това да напълни новото масло, за да възстанови нормалната работа. Ако има твърде много въглеродни отлагания с кал, след разглобяване на цилиндъра на въздушния компресор, отстранете калта и натрупването на въглерод ръчно и след това го почистете със специален почистващ препарат, но след измиване водата трябва да се изсуши и след това почистващото масло се почиства. След 100 часа въздушният компресор с двоен винт беше почистен и почистен и накрая беше добавено ново масло, за да се възстанови нормалната работа. В противен случай има вероятност да наруши ефективността на добавките за масло и да причини инциденти, свързани с безопасността.
Второ, при всяка смяна на маслото на въздушния компресор трябва да източите старото масло на остатъчния въздушен компресор. Не приемайте метода на попълване, филтриране и реорганизиране. Въпреки че цветът на маслото под налягане е непроменен, консумацията на добавки може да надхвърли лимита.
3. И накрая, клиентите трябва да обърнат внимание на различните номера на маслото на въздушния компресор и налягането на въздуха при различни степени. Не го смесвайте. Освен това, когато се смени маслото, то също трябва да се смени едновременно, масленият филтър, филтърният елемент за маслото от суровия филтър, финият филтър за разделяне на газовете, масленият байпасен филтър и т.н., проверете непокътнати въздушният филтър, алармата за контрол на температурата, еднопосочният клапан, филтърът и т.н.
4. Препоръчително е да не избирате фиксирано време при смяна на масло. Поради въздействието на околната среда, машините, оборудването и примесите, той може да ускори стареенето на петролните продукти. За да предотвратим натрупването на въглерод и да се фокусираме, все пак трябва да обърнем внимание на наблюдаването на маслото, вискозитета, цвета и т.н. на смазочното масло по време на процеса на използване (на всеки 300 часа), но не можете да прецените качеството на маслото под налягане само по цвета.
